Надежный вариант новой схемы управления работой DTS от компании Mercury Marine
Двенадцатого февраля нынешнего года корпорация Mercury Marine, что территориально располагается в Висконсин, заявила, о том, что разработала инновационный способ, который будет выполнять все необходимые функции при помощи недавно разработанной цифровой системы. Руководство компании уже заявило о том, что данные новые разработки на голову выше, того что было до них. Ведь цифровая система имеет возможность не только управлять газом, но и всеми передачами, при помощи новых высокоинтеллектуальных технологий, что разработаны для максимально комфортного отдыха на воде.
Что же ожидать пользователям?
В первую очередь необходимо обратить внимание на то, что пульты управления имеют максимально модифицированную эргономику и интерфейс, что разработан для максимального удобства в пользовании. Данную разработку уже успели окрестить, как новое поколение DTS, что помимо самых современных технологий, что включены в систему собрала в себе, всё самое лучшее от всех минувших, уже не столь актуальных версий.
Сразу стоит отметить, как минимум, два очень значимых новшества: отзывчивость газа, что работает вовсе без задержек и полная совместимость со всеми необходимыми приборами. Все данные новшества это довольно таки важный шаг, в общем развитий системы, ведь пользователь получит помимо всего необходимого программного обеспечения, что разработано в первую очередь для максимального удобства пользователей, ещё и много удобных функциональных возможностей, а также инновационные ходы в самом дизайне.
Важные совместимости новой системы с остальными двигателями
Довольно важной конструктивной особенностью новой системы является её совместимость не только с подвесными, но и с различными стационарными двигателями, еще прошлого поколения. Данная линейка двигателей протестирована, и она отлично совмещается с новыми пультами.
По словам руководства компании, они уверенны, в том, что все разработки пойдут на пользу и максимально улучшат управление катером, как по функциональным возможностям, так и по дизайну. Все функции, которыми пользуются чаще всего, собраны так, что располагаются в максимально удобном доступе. По словам разработчиков, система прошла на «отлично» всё тестирование и пользователи могут смело работать с новым пультом DTS. Все настройки, что нужны в первую очередь, интегрированы в систему Active Trim, что находиться в корпусе пульта, благодаря данному новшеству больше нет необходимости в панели, что дополняет пост. Система Active Trim сама регулирует работу двигателя в зависимости от скорости. Это сделано для того, чтобы максимально обеспечить производительность, финансовую экономичность, ведь экономия топлива довольно таки значительная и максимально упростить управление катером.
Данное поколение DTS работает с программным обеспечением, которое имеет все возможности для того, чтобы подключиться к системе SmartCraft, чтобы управлять не только электронным якорем, что работает в автоматическом режиме, но и к управлению при помощи Joystick Piloting.
Данная линейка инновационных пультов это отличное проверенное решения для лодок, которые работаю от шести двигателей. Если лодка имеет один мотор, то лучше всего подобрать консольный двигатель. Для конфигураций, в которых много моторов лучше подобрать два пульта – стандартный, а также премиум, ведь он оснащен не только современным экраном, но и предоставит множество необходимой информации по работе пропульсивной системы.
Дизайн в данном случае уж точно не является слабым звеном, стиль довольно таки простой, но в, то же время элегантный - хром на черном, не только полностью соответствует отличной стилистике Mercury, но и имеет довольно выгодный динамичный вид.
Данная эргономика отлично обеспечивает необходимый контакт водителя с катером, компания предоставила максимально понятные функции, для того, чтобы пользователь сразу смог ощутить на полную работу двигателя с максимальным удобством, а не разбирался часами, что и как тут работает.