На Карибских островах скоро начнется супергонка RORC Caribbean 600
До начала XIII международной регаты Caribbean 600 осталось совсем немного. В 2022-м на престижный турнир подали заявки восемьдесят команд, которые будут участвовать в состязаниях в соответствии с рейтинговыми правилами MOCRA, Class 40 или IRC.
Организаторы заявили, что карибская регата объединяет свыше шестисот человек, занимающихся парусным спортом, из тридцати различных государств. Это соревнование считается одним из самых престижных в своем роде. Маршрут предполагает огибание 11 островов в Карибском море, и это серьезное испытание и для яхтсменов, и для их судов.
Вот слова Криса Стоуна, который является директором регаты Caribbean600: «Данное событие – это как вернуться в круг семьи после долгой разлуки. Мы любим эту регату и каждого ее участника. В прошлом году гонка не состоялась, и мы в восторге от того, что в мероприятии вновь будет участвовать столько отличных спортсменов».
Как заявил директор, конкурентная борьба на предстоящем соревновании намечается очень серьезная, и это позитивный знак для еще не состоявшихся подобных событий. Он напомнил, что в текущем году запланированы регаты возле Великобритании и Ирландии, а также в Балтийском море.
За победу в карибской регате в категории «однокорпусные макси-яхты» будут бороться ClubSwan125Skorpios, Verdier/VPLP100Comanche и Farr100Leopard. В категории IRCSuper Zero за призы сразятся 6 яхт модели VolvoOpen70 плюс 35-метровая SwanShamanna и Mills68Prospector.
За высшие места в гонке многокорпусных парусников вновь поборются яхты Power Play и Argo, которые соревновались в Трансатлантическом состязании RORC Maserati. В регате по регламенту MOCRA за победу будут соперничать 11 многокорпусных парусников. А на регату Class 40 заявились 10 команд. Здесь нас ждет очень захватывающая борьба, в которой будут участвовать высококлассные французские, итальянские и американские экипажи.
Caribbean600 всегда отличалась от остальных схожих мероприятий тем, что здесь можно наблюдать большое многообразие скоростей и направлений ветров, ведь они непрерывно меняют вектор, когда яхтсмены огибают острова. Вероятно, выиграть общий зачет удастся тому экипажу, которому больше всех повезет с погодой.
