Мировые верфи возвращаются к работе после «коронавирусных каникул»
Во всех странах стали вновь запускаться судостроительные производства после затяжного перерыва в связи с коронавирусом. Конечно, пока все ограничения не могут быть сняты, и для безопасности сотрудников придется использовать защиту. Также все рабочие обязаны следовать санитарно-гигиеническим наставлениям.
В числе первых верфей, которые сообщили о возобновлении производства, стала Sanlorenzo в Италии. Уже через месяц, в мае, к ней подключились Ferretti Group, Tankoa Yachts и Codecasa. Monaco Marine, находящаяся в Монако, тоже сообщила о запуске работы.
Несмотря на пережитый кризисный период, компания Sleipner из Норвегии, занимающаяся производством стабилизаторов и подруливающих аппаратов, заявила о том, что 1 сентября в Италии открывается цех тестирования и хранения, общая площадь которого составит 900 квадратных метров.
Открылись цеха и в Англии – речь о производстве Pendennis. Впрочем, пока эта фирма работает на 30% от возможной мощности. Уже через несколько недель планируют возобновить производство и Sunseeker, которым пришлось сократить почти 500 человек из-за кризиса.
На территории Новой Зеландии и Австрии уже восстанавливают работу компании Yachting Developments и Silver Yachts. Сотрудники китайского филиала последней тоже уже выходят на свои рабочие места. Представители компании заявляют, что это большой повод для гордости –эпидемия никак не повлияло на постройку эксплорера Silver Loft II. Этот гигант был изготовлен в западной части Австралии и имеет высоту в 85 метров. В это же время в Китае строился 35-метровый катамаран с названием Space Cat, и помехи при строительстве были минимальные.
Также отметим и Grand Banks Yachts – верфь из Малайзии, которая получила разрешение от правительства снова приступить к работе.