Как выбрать винт для лодочного мотора

Гребной винт – это устройство, которое создаёт упорное давление, необходимое для приведения судна в движение. Без этого элемента лодочный мотор теряет всю свою функциональность. Гребной винт помогает направлять лодку в определённую сторону. Работа этого устройства происходит непосредственно в водной среде. Если на проходимом водном маршруте внезапно возникают какие-нибудь препятствия, гребной винт первым принимает на себя превратности.

Компания «BoatLab» предлагает разнообразный выбор аксессуаров и комплектующих для подвесных моторов. Ознакомиться с ассортиментом и прибрести нужные детали можно на сайте BLP: Аксессуары и комплектующие для подвесных лодочных моторов и Аксессуары и комплектующие для электромоторов. Задать интересующие вопросы по товару можно по телефону: +7 (495) 540-52-78.

Строение и принцип действия устройства

Гребной винт включает в себя втулку-ступицу и несколько плоских гребных элементов (3-5 лопастей), установленных на одинаковом расстоянии друг от друга.

Гребной вал работает следующим образом. Вращаясь, он откидывает поток воды в сторону, противоположную направлению хода судна. На поверхности элементов крыльчатки, повёрнутых к носовой части лодки, возникает разрежение, а на поверхности лопастей, обращённых к корме, появляется высокое давление. Эта разница способствует образованию внешней силы, которая и приводит лодку в движение. Воздействуя на гребные элементы, сила передаётся корпусу судна.

Различия винтов

Существует несколько видов движителей. Все они различаются между собой по:

• шагу – расстоянию, проходимому винтом за одно вращение;
• диаметру – окружности, описываемой концами лопастей;
• дисковому отношению – отношению общей площади всех лопастей к площади диска;
• количеству элементов, обеспечивающих вращательное движение;
• материалу, используемому для изготовления винта;
• конструкции тела вращения (наличию сменных втулок или лопастей, демпфера);
• способу вывода газов (через ступицу или под антикавитационной плитой);
• количеству шлицевых соединений втулки;
• диаметру ступицы.

Шлицевая посадка винта мотора для лодки

Она применяется в большинстве случаев. Изделия разных производителей оснащаются различным количеством шлицов. Они также могут отличаться диаметром ступицы.

На элементе валопровода, служащем для передачи крутящего момента от двигателя к движителю, винт закрепляется крепёжным изделием и фиксируется креплением. В моторах выхлопные газы выводятся через ступицу винта. Винтовое изделие оснащается устройством для усиления тяги, что способствует увеличению вырабатываемой двигателем энергии.

Для защиты редуктора от механических повреждений применяется резиновое уплотнение и демпферная втулка. Если диаметр посадки идентичен, теоретически можно переставить втулку с одного изделия на другое. Но лучше всё же использовать оригинал. Большинство производителей винтов делают втулочное соединение съёмным для удобства.

Шпоночная посадка винта

Такая посадка применяется в двигателях с небольшим ресурсом. На закрепляющем элементе несущего элемента размещаются выемки. Когда движитель ударяется об какое-нибудь препятствие, шпоночный материал срезается, защищая шестерни и вал преобразовательного механизма. Выхлоп газов осуществляется через отверстие под компонентом защиты гребного элемента и всего двигателя от вредоносного воздействия газовых пузырьков.

Материал изготовления

Современные изделия выпускаются из разных материалов: алюминия, стали, пластика. Алюминиевые изделия (AL) имеют невысокую стоимость и надёжно защищают редуктор. Винты из стали (SS) за счёт своей тонкости обеспечивают меньшие гидравлические потери, повышая эффективность устройства в целом. Они отличаются особой износоустойчивостью и долговечностью. Пластиковые элементы подходят для изделий со съёмными лопастями.

Стальные винтовые изделия эксплуатируются на глубоких водохранилищах, где отсутствуют невидимые препятствия. Они чаще всего используются на скоростных лодках и катерах. Гребной винт из композитного пластика больше подходит для компактных двигателей. Изделия, сделанные из алюминия, являются одними из самых эксплуатируемых винтов. Деформированные лопасти алюминиевого изделия легко выпрямить обратно. А вот редуктор починить уже тяжелее.

Лопасти винта

В гребных винтах используются вогнутые пластины разного типа. Винты бывают:

• двухлопастные;

• трёхлопастные;

• четырёхлопастные.

Трёхлопастные винты отличаются хорошей скоростью, эффективной работой как на низких, так и на высоких оборотах. Такие изделия создают мало механических колебаний. Ключевыми особенностями «четырёхлопастников» являются: быстрый старт, бесшумность и плавность хода.

Четырёхлопастный винт имеет исключительные параметры при ускорении и выходе на глиссирующий режим. Винт с тремя лопастями отличается быстротой. Четырёхлопастный винт неэффективен на высоких скоростях. Он больше подходит для устройств для водного спорта.

Диаметр и шаг винта

От этих условий изделия зависит его применение. Технические параметры указываются на основных элементах (ступице или лопастях) и дополнительно маркируются на упаковке изделия.

Диаметр винта – это диаметр круга, который описывается лопастями при вращении. Чем он больше, тем сильнее тяговые свойства движка. Правда, быстрота судна в таком случае снижается.

Шаг винта – это расстояние, которое изделие поступательно проходит за одно вращение в воде. Этот показатель указывается в дюймах. Если в характеристиках к товару написан, что его параметры составляют 9 ¼ x 11, то это значит, что диаметр изделия равен первому числу. Вторая цифра обозначает шаг. Винт с большим шагом называется скоростным, с меньшим – грузовым. Подбирая новый основной или дополнительный элемент, следует всегда учитывать этот момент.

Втулки и гребные винты

Втулка гребного изделия обеспечивает передачу вращательного момента и защиту зубьев редуктора от износа. Она также предохраняет механический преобразователь от возможных повреждений, которые могут возникнуть в случае непредвиденного удара винта об подводную преграду. Ещё этот важный элемент частично амортизирует ударные нагрузки при переключении передач (F-N-R). Из-за отсутствия сцепления в двигателе оно происходит довольно грубо.

Любая втулка со временем ломается из-за регулярных нагрузок. Особенно если она установлена на изделии, дополненном инерцией маховика. Чаще всего втулка начинает проворачиваться по шлицевой гильзе. Проскальзывание и поломка втулки нередко случается и на самом винте. Для изделий с большой мощностью рекомендуется приобретать втулки с заменяемым демпфирующим узлом. Для таких винтов продаются различные комплекты ЗИП.

Как подобрать гребной винт для лодочного мотора?

Для подбора оптимального шага винта следует использовать специальный прибор – тахометр. Если мотор, к примеру, по характеристикам выдаёт 6 тыс. оборотов в минуту, то при правильно подобранном изделии на максимальных оборотах он будет крутить те же 5,8-6 тыс. единиц.

Если возникает большее или меньшее расхождение, значит шаг подобран неверно. Если двигатель крутит меньше заявленного числа, рекомендуется подобрать меньший шаг винта. Если больше – больший. Изменение шага на 1 дюйм изменит обороты на 200 единиц в минуту.

Нет универсального способа выбора винтового изделия. Деталь обычно подбирается согласно имеющимся данным. Для выбора винта можно использовать следующие сведения:

• если винт тяжёлый, шаг нужно уменьшить;

• если лодка недобирает скорости, шаг нужно увеличить;

• универсальный винт с малой нагрузкой позволяет достичь максимального количества оборотов, с полной – удерживать судно только за счёт скоростного напора воды;

• скоростной винт максимальных оборотов и скорости достигает только с малой загрузкой и в верхнем положении конструкционного узла, оснащённого силовым агрегатом;

• грузовой винт легко выходит в глиссирующий режим с полной загрузкой путём некоторой потери скорости, максимальных оборотов достигает уже со средней нагрузкой.

Всегда нужно иметь дополнительный винт, чтобы обеспечить благополучный исход водной прогулке. В идеале это должно быть два изделия сразу: и грузового, и скоростного типа. Грузовой вариант изделия избавит мотор от лишней нагрузки, уменьшит расход топлива, повысит обороты.

Обязательно ли использовать оригинал?

Подумывая о замене оригинального изделия аналогом, нужно понимать, что большинство фирменных винтов изготавливаются на тех же заводах, что и неоригинальные. Есть целый ряд проверенных производителей, которые выпускают добротные аналоги по привлекательной цене.

В интернет-магазине BoatLab.Pro представлен большой ассортимент различных винтов. В каталоге магазина есть изделия из стали и алюминиевого сплава, которые отличаются повышенной прочностью, устойчивостью к механическим деформациям и появлению ржавчины.

Подбор винта для китайского мотора

Предлагаем Вам ознакомиться с несколькими важными рекомендациями по выбору винтов для лодочного мотора. Чтобы подобрать винт для движка китайского производства, нужно:

прикинуть число прорезей для шлицевых соединений на гребном валу;

померить диаметр ступицы или диаметр внутреннего диаметра корпуса устройства, передающего и преобразующего вращающий момент.

На основании этих сведений подбирается необходимый элемент. Понять, подходит ли судну подобранный винт, можно, произведя замер оборотов на форсаже с максимальной и минимальной загрузкой. Полученные показатели должны не превышать цифры, указанные производителем. Если мотор недобирает оборотов, нужно взять изделие с меньшим шагом. Если оборотов получается больше, чем положено, следует приобрести винт с увеличенным шагом.

Что нужно делать, чтобы винт прослужил долго?

Чтобы увеличить срок эксплуатации изделия, нужно по возможности не касаться дна. Для этого следует следить за перепадами глубины. А ещё пользоваться специальным механизированным приспособлением для подъёма мотора при движении в труднопроходимых местах.

Чтобы купить гребной винт с долгим сроком эксплуатации, посмотрите каталог интернет-магазина. Представленные в ассортименте комплектующие для подвесных лодочных моторов и электромоторов отличаются повышенной прочностью и долговечностью, и высокими эксплуатационными характеристиками. Для быстрого приобретения необходимых запчастей в магазине «BoatLab», добавьте комплектующие в «Корзину» и нажмите клавишу «Быстрый заказ».

Также «BoatLab» занимается реализацией товаров для рыбалки и развлечений на природе собственного производства: надувных лодок и катеров, специализированной одежды и не только.