Стационарная фиксирующая стропа CargoBuckle G2 с трещоткой (талрепом)

Фиксирующая стропа CargoBuckle G2 — лучшая замена обычным транспортировочным стропам с замками-трещетками (талрепами) для крепления лодки на прицепе при транспортировке. От BoatBuckle G2 её отличает более высокая прочность на разрыв (1130 кг против 1587) и больший выпуск ремня (1 метр против 1.8) 

Наиболее популярным способом крепления лодок на прицепе являются ремни-стяжки для груза, однако основной недостаток в том, что они могут перетирать транспортировочный тент и необходимо что-то подкладывать, так же они полируют корпус и стирают лакокрасочное покрытие лодки. На некоторых моделях катеров — ломают привальный брус. При демонтаже грязные ремни необходимо куда-то складывать... Стационарные фиксирующие стропы CargoBuckle G2 произведены в США специально для крепления передвижных грузов, в том числе и лодок. Каждый ремень крепится стационарно на раме прицепа, имеет трещоточный механизм и крюк на конце. Крюки ремней имеют оболочку из полимерного материала, чтобы не повредить гелькоут или лакокрасочное покрытие вашей лодки.

Для надежной транспортировки лодки необходимо три ремня — два сзади для предотвращения скачков лодки на прицепе и скатывания назад, третий ремень тянет нос лодки вниз, предотвращая его движение по вертикали, так как лебедка, установленная на носовом упоре прицепа, фиксирует лодку в горизонтальной плоскости и не даёт ей скатиться назад, но не способна предотвратить подъём носовой части.

Цена указана за один ремень.

Технические параметры:

• Длина выпуска ремня (м) — 1,7

• Разрывная нагрузка ремня (кг) — 1 587

• Диаметр отверстия под крепежный болт (мм) — 12

Наши специалисты с удовольствием проконсультируют Вас по вопросам установки стационарных фиксирующих строп CargoBuckle G2.