известный рыболов-спортсмен, обживал новую игрушку - Bayliner 175 BRE. Рыбалка была запланирована на ближайшие выходные и
троллинговый мотор был совершенно необходим.
когда на катере появляется троллмотор с GPS-якорем. И пока наша выездная бригада во главе с главным инженером, обеспечивала
этот приятный третий раз, мной был произведен осмотр лодки и намечены будущие работы.
красуется на носу катера. Первая рыбалка будет проходить уже при помощи этого революционного устройства. Ну а дальше была осень
и катер приехал к нам в Каширу. Давайте же вместе посмотрим дальше, каким он встретил весну 2018 года.
лодки. Красный конус на моторе - очень интересная штука! Это гайка, которая крепит винт мотора и позволяет его демонтировать на
воде безо всякого инструмента, рукой, если, скажем, вы намотали леску на вал мотора.
Easterner, которые мы очень любим устанавливать на свои проекты.
установщики умудряются это перепутать! Также, замечу, что эти фонари освещают дугу горизонта под углом 112.5 градусов, что более
чем достаточно, чтобы быть опознанным любым другим судном на воде в темное время суток.
антифоулингом, или по- простому - "необрастайкой" от компании SeaLine.
длиной чуть более 3 метров. Теперь катеру не страшны причаливания к песчаному пляжу - можно спокойно будет причалить к грунту и
сойти на берег прогуляться.
же американской компании KeelGuard - крайне важный элемент всех пластиковых катеров, которые перевозятся на прицепе с носовым
упором.
очень внимательно - поэтому было принято решение заменить его на очень интересный материал - американский плетеный винил
Infinity с рисунком под тик. Согласитесь - получилось очень гармонично.
заделке торцов добавили шарма этому прогулочному красавцу.
под которой появились просторные ниши закрытые крышками.
жилетов.
на носу лодки! В итоге получилась отличная многофункциональная носовая палуба.
рундуков, из нержавеющей стали, практически не видны.
на морских судах и имеет самые лучшие рекомендации судостроителей.
стандартную заливную горловину Bayliner. Внутри бак, как и положено, имеет все необходимые перегородки и конечно датчик уровня
топлива.
Mercruiser объемом 3 литра довольно прожорлив. К сезону двигатель был полностью обслужен с использованием оригинальных
расходников и смазок Liqui Moly, а также продиагностирован на нашем стенде Mercury/Mercruiser и вдобавок получил новый
высокоэффективный винт Michigan Ballistic.
который можно при желании встать и спокойно рыбачить. Ну а большой цельный кринолин, на котором закреплена лесенка для купания,
дает еще больше возможностей для рыбалки и отдыха.
наши мастера это оценили по достоинству. Также, по просьбе Владельца катера, мы дополнительно шумоизолировали моторный отсек,
хотя на мой взгляд, по сравнению с подвесным двигателем, его и так не слышно вовсе.
четырехпозиционным ключом массы BlueSea. А по краю отсека хорошо виден один из слоев дополнительной шумоизоляции.
затенена. И тогда мы в Boatlab.Pro провели эксперимент по установке двух датчиков с каждой стороны и добились потрясающего
эффекта! Как бы не была ориентирована колонка мотора - изображение остается всегда идеальным!
сонара Lowrance HST-WSBL мы задействовали сделанное до нас в транце отверстие, аккуратно декорировав его нержавеющей
ракушкой.
нескольких площадок, за которые аккуратно, хомутами собрали в жгут все провода идущие от мотора и датчиков к капитанской консоли.
электрики под консолью довольно просторная - тут даже разместился блок 3D. А красная кнопка - дистанционный выключатель массы.
подрулевой зоне, отдельный тахометр Smart Craft SC1000 с жидкокристаллическим экраном и два больших стоковых прибора
посередине. Ключ старта двигателя слева от штурвала, как на машинах Porsche.
Anglers League. К Lowrance HDS Carbon 9" подключена по сетям NMEA2000 и SmartCraft телеметрия маршевого двигателя Mercruiser и
капитан может контролировать работу силовой установки на экране 9-ти дюймового монитора.
помощи нашего кастомного кронштейна, который, в угоду общему стилю лодки, был окрашен в белый цвет с оттенком кремового.
привычный вид и регулировку по высоте. Оплетка штурвала - морской винил, очень приятный на ощупь.
Bluetooth и 4-мя динамиками не должна дать заскучать команде корабля.
Marinco - Charge PRO 20
зарекомендовавших себя наилучшим образом, AGM-аккумуляторов фирмы DEKA. Две батареи по 105 а\ч вошли просто идеально!
светодиода дают мягкий небликующий свет.
светодиодов справа и слева - мягкий не бликующий ближний световой овал. Даже несмотря на то, что съемка происходила днем и в
помещении был приток естественного солнечного света, прожектор выдавал сильное световое пятно, забивая собой все остальное
освещение.
катера - кресел и подушек, вымыт и отполирован гелькоут корпуса, и даже доведена до изначального состояния свим-платформа,
которая у этого катера просто роскошная!
смотрелся бы несколько гармоничнее на носу этой лодки, но пока здесь красуется черный "пресноводный" агрегат. Хотя, открою секрет,
в планах есть задача поменять его на белый. Но будет это уже совсем другая история...
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы, произведут расчет стоимости услуг и подготовят коммерческое предложение.
|
Заказать проект
|