Какого цвета приобрести лодку

Цвет лодки является не только декоративным моментов. В зависимости от того, какого оттенка будет корпус, напрямую зависит эксплуатационный срок службы. Опытным рыболовам известно, что баллоны, наполненные воздухом, под воздействием прямых солнечных лучей нагреваются. При значительном перегреве происходит не только деформация, но и нарушение целостности воздушных баллонов. После получения такого рода повреждений восстановлению лодка поддается крайне сложно.

Выбор цвета лодки

Черный цвет лучше всего поглощает прямые солнечные лучи. Именно по этой причине описанная выше проблема встречается намного чаще у лодок черного цвета. Самыми оптимальными принято считать:

Минимальное поглощение солнечных лучей наблюдается у материалов белого цвета. На втором месте стоит серый — он практически не подвергается нагреву, даже если лодка будет находиться под палящими солнечными лучами. Однако тут нужно брать во внимание и тот факт, что существует порядка 250 оттенков серого и чем они темнее, тем больше поглощают солнечную энергию. Поэтому не все серые лодки одинаково хороши.

Бывают случаи, когда по ряду причин белые и серые лодки не подходят. Тогда рекомендуется обратить внимание на синий, насыщенный красный, камуфляжные оттенки. Лодки, окрашенные в такие цвета, находясь под солнцем, нагреваются достаточно медленно, но, если сравнивать с белыми — чуть сильнее, но не критично. А вот от зеленой расцветки стоит отказаться, так как такие материалы поглощают чрезвычайно много излучений.

Выбирая оттенок лодки, рекомендуется ориентироваться на климатические условия, в которых она будет использоваться. Чем ближе к югу, тем жарче климат и ближе солнце к зениту, в результате чего солнечные лучи передают максимальное количество энергии. В северных регионах нагрев от солнца менее критичен.

Что происходит, когда лодка перегревается

Энергия, поглощаемая материалом, передается воздуху, находящемуся в баках лодки. В процессе нагрева газу свойственно расширяться, увеличивая тем самым баки в размерах. Как итог — борта лодки могут лопнуть.

Устойчивость к механическим повреждениям после вздутия существенно падает, поэтому критичным может стать и обычный контакт с сучком. Кроме того, из-за перегрева начинают расходиться не только имеющиеся заплатки, но и швы, особенно, если они были проклеены при ремонте.

Таблица нагрева лодки из ПВХ материала

Как предотвратить повреждение, если оттенок выбран неправильно

Купили полностью черное или зеленое плавсредство? Не расстраивайтесь, ведь есть способы, как предотвратить взрыв и проколы при перегреве.

Не следует превышать допустимое давление воздуха в баках. Оптимальным считается показатель в 0,3 атмосферы. Для контроля данного параметра используют манометр.

Еще один вариант — установка аварийного клапана. Выполнить работы можно самостоятельно либо обратиться за помощью в мастерскую. Установка клапана осуществляется в центральный баллон. Если давление поднимается выше допустимой нормы, то воздух выходит из бака через клапан.

Если нужно обезопасить лодку без покупки дополнительных приборов и установки специальных средства, то есть два проверенных варианта. Первый — во время жары уменьшать давление. Второй — хранить плавсредство на воде и временами обливать борта. Конечно, подобное не совсем удобно, но вполне эффективно, когда вода холодная.

Если Вам тоже захотелось стать собственником судна, на котором можно отправиться в морское или речное путешествие, то обращайтесь в компанию BoatLab.Pro. Здесь Вы можете купить катер или лодку, а также любые сопутствующие товары. Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 540-52-78 и наши профессиональные менеджеры помогут с подбором судна!