Когда Вы планируете установить на катер подвесной двигатель, необходимо внимательно разобраться во всем многообразии моделей, которые могут иметь существенные различия.
Помимо данных о количестве «лошадок» и параметров мотора, покупатель должен разбираться в количестве цилиндров, различать 2-хтактные от 4-хтактных, карбюраторные двигатели от инжекторных, системы прямого впрыскивания от электронных.
Какая должна быть мощность?
Современные подвесные моторы оснащены мощностью от 2 до 450 л.с., которая зависит от числа цилиндров. Также на мощность влияет литраж, который дает информацию о количестве топлива, которое мотор может сжечь за оборот.
Мощность может быть увеличена двумя способами: увеличением количества цилиндров или увеличения их объема.
Расположение цилиндров также имеет значение (по одну сторону или друг против друга, образуя V).
Для каждой определенной модели плавающего средства подбирается соответствующая мощность.
Оптимальным соотношением является: 1 «лошадка» на каждые 20-25 кг веса массы груженого катера.
Для малых простеньких RIB и лодок вполне хватит и миниатюрных двигателей мощностью 5 л.с. Не всегда прослеживается прямая зависимость между максимальной мощностью и длиной корпуса.
Отличия подвесных моторов: двухтактные или четырехтактные
Мотор характеризуется частотой опусканий цилиндра за цикл. Это влияет на качество очистки камеры цилиндра от выхлопного газа. При этом камера может наполняться топливом одновременно или в два этапа.
Двухтактные имеют меньшую массу и проще в обслуживании, не прихотливы к топливу. При одинаковых рабочих объемах, двухтактный двигатель обладает большей мощностью, чем четырехтактный и стоит дешевле на 30 – 40 процентов. Минусом является их шумная и неровная работа, большее потребление топлива, на 20 процентов по сравнению с четырехтактным.
Подвесные моторы с малой мощностью от 2,5 до 4 л.с. изготавливают двухтактными, иногда ими оснащают модели мощностью до 250 л.с. Четырехтактные двигатели не имеют ограничений по мощности, тише работают, экономичные и более экологичные. Однако имеют усложненную конструкцию, что утяжеляет их обслуживание.
Минусом является сложности при перевозке. Четырехтактного двигателя, который следует размещать лишь вертикально или на какой-то определенной стороне. Для двухтактного двигателя положение не имеет значения. Если не придерживаться рекомендаций, имеется риск попадания масла в камеру и затопления свечей.
Масло подлежит заменен через каждые 100 часов работы.
Что выбрать: карбюраторный или инжекторный мотор?
Карбюраторный двигатель обладает упрощенной конструкцией, по сравнению с инжекторными системами, что снижает расходы на его покупку и дальнейшее обслуживание, не зависит от электроснабжения, ему вполне хватает воздушного потока, вбираемого мотором, не столь чувствительны к качеству топлива.
Функционируют они дольше и стабильнее, чем у инжекторные, издают меньше шума и вибраций. При засорении их чистят ручным способом. Проникновение небольшого количества влаги не вызовет никаких проблем.
Карбюраторы отличаются меньшей экологичностью, а также не столь экономичны в расходе топлива. Невозможно осуществлять постоянный контроль состава выхлопа на соответствие стандартам без помощи небольшого компьютера.
В инжекторных системах впрыскивание топлива осуществляется форсунками, электроника производит точный расчет дозировки.
На судовых моторах применяют следующие методы: прямой впрыск и электронный. Прямой впрыск используется и на бензиновых и на дизельных моделях.
Моторы с инжектором запускаются более быстро, отличаются стабильностью и надежностью при любой нагрузке. В случае возникновения поломок, применяют специальное оборудование из сервисного центра.
Длина «дейдвуда»
Двигатели различаются между собой длиной вала, а также «ноги». Вал располагается в «дейдвудной трубе», а длина «ноги» должна быть в правильном соотношении с высотой транца катера.
Моторы, имеющие «ногу» малой длины, устанавливают на маленькие лодки из ПВХ и RIB. В некоторых случаях на них устанавливают и моторы с большим дейдвудом.
Если мотор установлен высоко, то антикавитационная плита над винтом не функционирует, ее следует размещать на 5-25 мм ниже днища.
При слишком низком положении мотора неоправданно увеличивается сопротивление воды, что создает дополнительный расход энергии двигателя на его преодоление и потерю мощности. Из-за возросшей осадки повышается опасность сломать винт на мелководье.
Винт или водомет
Выбрав двигатель, необходимо подобрать к нему винт. Или как вариант — водомёт, который размещается непосредственно под креплением, за которое мотор подвешивают на транец. Водометные подвесные моторы имеют короткую «ногу». Поскольку винт закрыт, а мотор не уходит глубоко в воду, водомет позволяет лодке без риска плавать по мелководью, не опасаясь затронуть каменное дно и поломать винт.
Плюсы стационарного водомёта:
- эффективное распределение массы за счет того, что мотор размещен на днище, а не на высоте на транце;
- лучшая система водозабора;
- отсутствует необходимость после 10 часов эксплуатации производить смазку подшипников, и через 30-40 часов – их чистку.
Плюсы подвесного мотора:
- Подвесной двигатель с водомётом — отличный вариант для любителей рыбалки.
- Наличие большего количества моделей плавательных средств, на которые есть возможность установить подвесной мотор, чем таких на которые устанавливают водомёты стационарного типа.
- Монтаж стационарного водомёта подразумевает операции с нижней частью катера, чтобы установить систему водозабора.
Производители и бренды моторов
Наиболее низкая стоимость у моделей с небольшой мощностью – 600-800 долларов, самая дорогая модель – 71000 долларов.
Можно ли сэкономить?
Существуют следующие методы сэкономить:
- Приобрести на б/у.
- Купить мотор китайского производства. Их продукция дешевле примерно на 50%, чем японская, только качество соответствующее. Выбирая двигатель, не торопитесь, взвешивайте внимательно все «за» и «против».
Выбрать 2 мотора вместо 1 стоит лишь тогда, когда общая мощность будет выше мощностей отдельно взятых моторов.
Сопротивление воды снижается и двойные, тройные установки дают возможность катеру ускориться.
Оставьте заявку по телефону +7 (495) 540-52-78 и наши профессиональные менеджеры помогут с подбором агрегата под Ваши лодку и нужды!
|
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Подобрать оборудование для моей лодки
|
