Finval FP555 - Тихий Дон


Название этого проекта не имеет никакого отношения к произведению Михаила Шолохова про революционное казачество. Вернее - только отчасти. Порт приписки этого судна будет в Ростове - столице российского казачества. Но обо всем по порядку...







Фотосессия проекта проходила непосредственно перед приездом Заказчика, и ведущий мастер проекта бережно составил все коробочки и упаковочки от установленного оборудования рядом с лодкой. Горка, как вы видите, получилась внушительная.






Но сначала давайте посмотрим внимательнее на прицеп этого катера, прокачанный не хуже самой лодки. Дело в том, что на этот МЗСА 81773G.021 кроме нарядных кованых дисков и грузовой резины, была установлена гидравлическая тормозная система от BoatLab.Pro !






Преимущества гидравлики, по сравнению с механической системой тормозов на тягах очевидны - плавность и точность торможения, а также ее надежность, зарекомендовавшая себя на автомобилях. В качестве тормозных элементов используются диски, а не барабаны.






Один из основных элементов тормозной системы прицепа - замковое устройство, или как их еще называют "сцепная головка", с тормозным цилиндром и расширительным бачком. Гидромагистраль защищена специальным кожухом made in BoatLab.Pro.






Помимо установки тормозной системы на прицепе были заменены лебедка и опорное колесо фирмы AL-KO на изделия американской компании Fulton. Кроме того, было удлинено дышло прицепа и заменен носовой упор.






Конечно же не обошлось без системы комфортного слипования Easy Launching!






Стационарные крепежные стропы надежно притягивают катер к прицепу. Одна спереди и две за рым-болты на корме.






Но, пожалуй, пора перейти к обзору самого катера. На транце установлен отлично зарекомендовавший себя для этого корпуса мотор Mercury 150 EFI объемом 3 литра. Винт - объемный Michigan Ballistic с 19 шагом.






Мотор установлен на гидравлическом подъемнике SeaStar с выносом 8 дюймов. На сегодняшний день это лучшая система вертикального трима на рынке!






Управление подъемником осуществляется при помощи подрулевых переключателей SeaStar - очень удобно!






За управление маршевым двигателем отвечает рулевая гидравлика той же SeaStar. Рулевой редуктор с регулировкой положения штурвала. Прокачана и опрессована на специальной установке SeaStar - только так можно полностью исключить воздух в системе!






Образцовая организация рецесса! Рулевой цилиндр с фиксаторами для перевозки двигателя от BoatLab.Pro! Шланги рулевой системы в специальной защите. Аккуратная гофра двигателя. Сепаратор позволяет контролировать наличие воды в стакане и вовремя удалить её.






Контроллер (машинка) газа-реверса Mercury с врезным монтажом на специальной консоли Finval. Кресла Attwood, конечно, просто шикарные. Ровные строчки, прекрасная эргономика.






И раз уж мы заговорили об эргономике, давайте посмотрим на лодку в целом. Кокпит размером с кухню в хрущевке - 2x2 метра. Подсветка полочек добавляет лакшерности.






В полу кокпита два рундука - для шести спиннингов и трех АКБ по 105 а\ч. Раньше этот рундук был не глубокий и туда не помещались аккумуляторы DEKA, но теперь завод учел пожелания и рундук что надо! В короба врезана морская акустика на специальные подиумы.






Зандяя фиш-платформа не очень большая, но вполне достаточная для того, чтобы два человека не мешали друг другу. А если пассажиров в катере прибавится - можно разложить сзади два кресла.






Передняя палуба существенно меньше, чем у Sport Angler - консоли смещены вперед, чтобы добавить места в кокпите. Удобные стаканы для перевозки удилищ по бортам катера. Правда спиннинг с длинной рукояткой вы туда не поставите.






Передняя палуба изобилует рундуками, а непосредственно перед стеклом расположен лайвелл на 110 литров с подсветкой и системой внутренней аэрации.






Само собой, здесь же на носу, через съемную площадку - слайдер установлен троллинговый мотор MotorGuide Xi5 105 lb Pinpoint GPS.






Удобная ручка для складывания и раскладывания мотора тоже на месте.






Кронштейн RamMount для страховки мотора при движении по волне с креплением в Т-образный профиль планширя катера.






Носовой Lowrance HDS 9" Gen 3 крепится также через RAM и в Т-образный профиль борта. Встроенныей в троллинговый мотор датчик глубины подключен в прибор. Кроме того, по сети NMEA2K в прибор передаются все данные с основного картплоттера.






Интересный прожектор привез на установку владелец этого катера. Правда устанавливать там особо нечего - он втыкается в разъем биколора и управляется с маленького пультика. Светит, честно говоря, слабовато. Но управление с пульта очень удобное.






Основным картплоттером на судне установлен Lowrance HDS 12" Gen 3. Вспомогательным - Raymarine Es-серии размером 7 дюймов.






Тяжелая двенадцатая "голова" смонтированна на специальном кастомном кронштейне от BoatLab.Pro. Такой кронштейн мы устанавливаем на Финвалы уже пару лет минимум - забавно, что другие техцентры по подготовке катеров начали его копировать.






Данные этот рыбопоисковый комплекс получает с датчиков: Lowrance Structure Scan 3D и Raymarine CPT-DVS, установленных на пластинах из поликарбоната.






А также от врезанного в корпус через специальную втулку бронзового Airmar B150m CHIRP, который подобран с учетом угла килеватости катера.






Общий вид капитанской консоли в профиль...






И в анфас...






Справа от руля, кроме замка зажигания, разместилась активная антенна Blaupunkt для музыкальной системы, индикатор положения гидролифта SeaStar и многофункциональный прибор SmartCraft.






А слева от руля - морской контроллер управления аудиосистемой Clarion CMS5 - которая является изюминкой этого проекта. Понимаете почему "Тихий Дон"? Обратите внимание на кронштейн вокруг этого устройства - еще одно кастомное изделие из цехов BoatLab.Pro.






Нашим монтажникам пришлось немало повозиться, чтобы собрать это чудо звучания. Хорошо, что в нашей команде есть человек, профессионально собиравший ранее аудиосистемы в автомобилях! Звук и правда отличный, что для катеров, в принципе, не типично.






И раз уж мы под консолью - рассмотрим все повнимательнее. Вообще тут довольно все плотненько...






По центру над усилителем Clarion XC6610 мощностью в 1000 ватт, на той же теплосьемной пластине, смонтировано зарядное устройство DualPro Professional PS4.






Слева от З\У - блок предохранителей BlueSea с минусовой шиной и силовой блок СГУ Элина Смерч - 200.






На одной из гребенок NMEA2000 можно заметить пустой разъем Т-коннектора. Это специально по просьбе Клиента был установлен дополнительный шлюз, к которому он будет подключать что-то самостоятельно.






Под пассажирской консолью, в закрывающейся нише, установлен сервисный аккумулятор. А над нишей - "Aльтернатор" MinnKota MK 3 DC и тот самый "матюгальник"!






Так как под пассажирской консолью появилось много магнитных полей от силовых проводов, мы перенесли антенну Point-1 на рамку ветрового стела, максимально отдалив её от помех.






Получилось очень изящно, честно говоря. Всем понравилось новое место установки, и я не удивлюсь, если такой монтаж станет популярным.






Были у нас сомнения по поводу эргономики и травмоопасности такой установки, но наш Главный инженер взял на себя роль манекена для краш-тестов и можем с уверенностью сказать, что такая установка совершенно безопасна.






И напоследок заглянем в трюм. Там тоже яблоку негде упасть. Стартовая батарея DEKA с быстросьемными надежными клеммами Quick Power 2000, насос омывающей системы Johnson Pump на 4 атмосферы и тд...






В глубине трюма, как и положено, установлены две, параллельно подключенные мощные откачные водяные помпы Atwood Sahara S750 со встроенными поплавками. Такую конструкцию я считаю самой надежной - даже в случае отказа одной помпы, будет работать вторая!






На этом наверно все - вот такой получился у нас очередной Finval Fish Pro 555. Работа над такими проектами одно удовольствие - требуется проявить инженерную смекалку и все свое мастерство.






Желаем, традиционно, семь футов под килем, новому кораблю. А прицепу - легкой дороги. Путь ему лежит не близкий, на самый самый юг России, в Ростовскую область!