"С прицелом" на американскую классику - NorthSilver Pro 610 Fish



Что такое идеальный катер? Наверное ответа на этот вопрос в принципе не существует. Ведь у каждого капитана свое представление об идеальном судне.






Какой катер был бы одинаково удобен как для рыбалки, так и для прогулок с семьей и друзьями? Такие катера обязательно есть в линейках производителя лодок из США и Канады. Называются они - Multi-species, и надо заметить, это очень популярные серии.






До недавнего времени, желающим приобрести лодку такого двойного назначения, приходилось покупать катер из-за океана. Перевозка, таможенные расходы ну и так далее...






Но с недавних пор, все эти хлопоты стали необязательны - линейка подобных катеров стала производиться и в России, на популярной верфи из С-Петербугра - SilverBoats.






Предприятие SilverBoats - это завод с многолетней историей и опытом в производстве судов самого различного назначения. И стоило ожидать, что новая линейка катеров будет не хуже своих заокеанских одноклассники, а в чем-то, возможно, даже и лучше.






Серия этих лодок получило имя - NorthSilver Pro. И сегодня я бы хотел поподробнее рассказать об одной лодке из этой серии, катере NorthSilver Pro 610 Fish






Габаритная длина корпуса - 610 см. Габаритная ширина - 244 см. Несмотря на морской угол килеватости - 20 градусов, катер невероятно устойчив в статике.






Хочу заметить, что у большинства подобных лодок из-за океана этот показатель - килеватость - существенно менее мореходный. И это немудрено - линейка North Silver Pro создавалась для суровых северных водоемов.






И поэтому, на заводе уделили много внимания силовому набору катера. Он рассчитан на гораздо более высокие нагрузки, чем у американских и канадских аналогов. Эта фотография очень наглядно это демонстрирует.






Кроме того, в отличие от заокеанских лодок, где в основном применяется алюминий толщиной 2.5 мм на днищевых листах - серия катеров NS Pro собрана из алюминия марки АМГ5 толщиной 4 мм на днище и 3 мм на бортах.






Естественно, что корпус высоко оценили и профессиональные спортсмены. Уже несколько лет команда из СПб - Михаил Фёдоров и Олег Селиванов, успешно выступают на катере NorthSilver Pro в самом престижном российском рыболовном турнире - Pro Anglers League.






А теперь давайте обратим внимание на детали. Просторный кокпит надежно прикрыт каленым стеклом от именитого американского производителя - Taylor Made.






Это стекло не только не боится царапин от песка, но и имеет минимальные искажения в зонах кривизны. Точно такие же стекла устанавливаются на топовые серии американских производителей - Crestliner, Alumacraft и другие.






Обратите внимание - профиль стекла выполнен таким образом, что позволяет снимать калитку во время знойных летних деньков и наслаждаться свежим набегающим потоком воздуха.






Если же вам захочется искупаться, то на катере уже в базовой комплектации предусмотрена удобная телескопическая лесенка на одном из кринолинов.






На втором кренолине может быть установлен kicker engine - мотор-докатка. Приобретать дополнительный навесной транец не потребуется - он также уже есть в базе.






Также в базе катер оборудован шестью убирающимися в планширь хромированными швартовочными утками производства американской компании Attwood. Утапливающиеся утки, или кнехты, как их еще называют - обязательный атрибут любого современного рыболовного катера






Для хранения рыболовных снастей на борту NS Pro 610 места более чем достаточно. Целых три рундука для спиннингов с собранном состоянии - два у бортов...






И один - по центру, на пять удилищ. Всего в рундуки катера может быть убрано 9 спиннингов в собранном состоянии с катушками.






Под рундуком для спиннингов - аккумуляторный отсек с подготовкой для установки троллингового мотора с GPS- якорем. Мы рекомендуем оборудовать этот катер мотором мощностью минимум 100 либров.






На юте (задней части катера) располагается просторный лайвелл на 120 литров для вашего улова. По желанию Клиента в BoatLab.Proлайвелл может быть оборудован автоматической системой аэрации с фильтрацией воды и электрическим оксигенатором.






Кроме лайвелла,с двумя независимыми люками, в кормовой части судна также располагаются технические рундуки и рундуки для личных вещей пассажиров и команды катера. Имеется стойка для сиденья или для буксировочной штанги лыжника.






Рундук для вещей пассажиров, как, впрочем, и все другие рундуки, изготовлены в "сухом" исполнении. Крышки рундуков - алюминий.






Специальный профиль не дает воде попадать в пространство самого рундука. Вода удерживается в пазе профиля и скатывается в подсланевое пространство, откуда откачивается трюмной помпой.






Люки вещевых рундуков запираются на замок специальными морскими запорами от компании Perco. Эта, очень надежная и дорогостоящая фурнитура, также входит в базовое оборудование катера.






Все петли рундуков - скрытые. И вы и ваши гости могут совершенно спокойно ходить по мягкому ковролину босиком, не боясь повредить ноги. Ковролин специальный, морской, от компании Syntek - лидера морских напольных покрытий. Очень износостойкий.






Пространство под задними потопчинами на корме использовано более чем функционально. В одном из отсеков смонтирован насос штатной омывающей системы мощностью 4 атмосферы с фильтром для забортной воды.






В отсеке под противоположной потопчиной - топливный фильтр-сепаратор.






Место заливной горловины для топлива также на корме катера - в рецессном отсеке. Сама горловина - производства Соединенных штатов, фирмы Attwood.






Если вы еще не забыли, то мы рассматриваем с вами лодку двойного назначения, которая одинаково хорошо подходит как для рыбалки, так и для прогулок с семьей. И если рыбалки не предвидится - фишплатформа на корме катера легко превращается в удобный диван!






Кресла капитана и штурмана - все от той же американской компании Attwood, модель Centric. По желанию Клиента в BoatLab.Pro могут быть установленны кресла более высокого класса на специальных аммортизирующих стойках.






Лодка в базовой комплектации оборудована рулевой гидравликой итальянской Ultraflex. Притом не только редуктором, но и шлангами, которые уже проложены в корпусе к мотору.






Штурвал итальянский, все от той же Ultraflex. Модель штурвала из самой дорогой линейки этого производителя рулевых систем.






Консоли выполнены в биоморфном стиле, его еще называют "биодизайн" за схожесть с природными объектами. Места на консоли достаточно для двух приборов с размерами экрана 12 дюймов. 






Пассажирская консоль также выполнена в биодизайне. Я долго думал, что же она мне напоминает и понял, что это практически знаменитое творения гения биоархитектуры - Хавьера Сеносиана - «Дом-Наутилус». Очень органично.






Под пассажирской и водительской консолями - просторный бокс с сеткой - туда без проблем войдет, например, свернутый штормовой костюм.






Слева под пассажирской консолью - вывод палубного душа, который, как я уже говорил, также входит в базовую комплектацию катера. Вещь не просто полезная в наших широтах, но и необходимая!






Довольно просторная передняя палуба с ровной площадкой для установки троллингового мотора с GPS - якорем и "гнездом" для рыболовного кресла или высокой стойки с "велосипедной" сидушкой, точь-в-точь, как на американцах.






Под палубой - три объемных "сухих" рундука. Петли, само-собой, также скрытые, фурнитура марки Perco. Все рундуки могут, при желании, быть закрыты на ключ. Все настилы в катере - морской алюминий. В отличие от фанеры, это дает легкость и долговечность.






По периметру всего катера проходит, так называемый, Т-образный профиль, для установки различных акссесуаров. От троллинговых стаканов и держателей удилищ, до радарной мачты.






Снаружи, по периметру корпуса, установлен мощный привальный брус с замками из полированной нержавеющей стали, который защитит борта вашего катера при причаливании и швартовке.






Об общем качестве корпуса и сборки можно судить по вот этой детали - сварочному шву. Таким качеством сварки алюминия не может пока похвастаться ни один российский производитель, кроме SilverBoats.






Приглашаю вас познакомиться с этим катером лично, в наш шоу-рум рыболовных катеров и оборудования, который находится всего в часе езды от МКАД по трассе Дон, в старинном городке Кашира, на берегу Оки. Будем рады приветствовать вас в BoatLab.Pro.