Интересные решения на базе катера Finval 555 для отдыха и созерцания природы

В начале июня в нашем ателье завершилась подготовка лодки для человека, рыбалка которого - это отдых и созерцание природы. Специально для него мы разработали несколько интересных решений на базе катера Finval 555, так называемой "гражданской версии".

Такого катера в наших обзорах еще не было и для начала я познакомлю вас с этой компоновкой Finval 555. Катер четырехместный, причем два пассажирских места на корме выполнены в виде раскладных кресел, которые в режиме рыбалки убираются в заднюю палубу.

Здесь же, на задней палубе, люк доступа в трюмное пространство, где расположены откачные помпы, фильтр-сепаратор на 10 микрон Easterner с отстойником. Стартовый акб Deka на 100 а\ч оборудован надежными быстросьемными клеммами шведской компании Quick Powe

На дне глубокого кокпита удобный рундук, вмещающий шесть спиннинговых удилищ.

Ниши и подконсольные пространства подсвечиваются, как в дорогих машинах представительского класса. Единственное - я бы сделал свет потеплее, не таким холодно-голубым.

Аэратор один, в отличии от Finval 555 Sport Angler, но полноценный, пластиковый, правда без системы рециркуляции.

Рядом с аэратором - технический лючок, который позволяет без труда обслужить помпы аэратора. Там же расположен ключ массы питания троллингового мотора и тепловое реле, защищающее электронику MotorGuide при перегрузках.

Перейдем на переднюю палубу. Она существенно меньше, чем на Finval 555 Sport Angler и два человека уже вряд ли поместятся здесь с комфортом. Но для одного рыбака - раздолье!

В качестве дополнительной опции может быть установлено опорное сиденье, чтобы разгрузить спину или получить третью точку опоры при волнении на водоеме.

Свим-платформа, ну или попросту - мостик для купания. Как приятно искупаться в жаркий летний день с лодки знают все.

А после купания всегда приходит аппетит, который можно удовлетворить перекусив вот за таким столиком на задней палубе.

Конструкция столика была разработана инженерами BoatLab.Pro, так как то, что предлагается на сегодняшний день на рынке все какое-то хлипкое и шаткое.

Столик от BoatLab.pro это легкая, компактная, но очень надежная конструкция, которая крепится в штатные держатели для спиннингов катера на специальных стойках.

Когда обед закончен, столик легко разбирается....

... и может быть убран в нишу для подсачека, например.

Капитанское и пассажирское переднее кресло - анатомические и складывающиеся. Производство американской компании AttWood - одного из лидеров морского оборудования. Пожалуй лучший выбор для катеров такого класса.

Ни и пора перейти к оборудованию лодки. Несмотря на то, что основной идеей катера является отдых и созерцание, он оборудован серьезным рыбопоисковым комплексом на основе марок Lowrance и Raymarine.

В этом проекте применена новая конструкция кронштейна для установки Lowrance HDS 12 Gen 3, облегчающая доступ в нишу для мелочек на капитанской консоли.

На плоской части консоли организована целая приборная панель - укарзатель уровня топлива, тахометр и указатель трима мотора. Также здесь рядом кнопка звукового сигнала и замок зажигания.

Маршевый двигатель Suzuki 175 TL смотирован на вертикальный лифт с гидроприводом CMC, управление которым перенесено на подрулевые рычаги от производителя SeaStar.

Рулевое управление - гидравлическая система также фирмы Seastar...

... с регулируемым по высоте рулевым редуктором.

Ну и конечно - фиксаторы для транспортировки - очень популярная опция у наших Клиентов, которая как всегда, идет в подарок!

Коммандер, или машинка газа-реверса, тоже SeaStar. Врезной монтаж, привлекательный анатомический дизайн и дополнительная кнопка управления гидролифтом CMC - мы все больше и больше используем в своих проектах компоненты этой компании, ввиду их совершенства

Теперь заглянем под консоль капитана. Наши испытания показали, что корпус Finval 555 не любит носовую загрузку и поэтому мы отказались от расположения группы тяговых АКБ в штатных нишах на носовой палубе.

Все три тяговых AGM аккумулятора Deka были расположены в подконсольном пространстве, в специально изготовленные рундуки. Также был смонтирован и встроенный удлинитель, для зарядки в порту.

Из-за того, что традиционное место зарядки было занято аккумуляторами, ее пришлось монтировать выше батареи и на специально изготовленном силовом кронштейне, равномерно распределяющем вес на консоль и на палубу. Зарядка DualPro PS4 рассчитана на 4 АКБ.

Здесь же, под консолью, рядом со штатной проводкой, смонтирована "гребенка" Т-коннекторов NMEA 2000, позволяющая выводить на картплоттер всю телеметрию маршевого двигателя и управление троллинговым мотором MotorGuide Xi5

Два остальных аккумулятора расположены под пассажирской консолью в специальном "Г"-образном рундуке. Крышка рундука - удобная полочка для разных рыболовных мелочей.

На пассажирской консоли "таблетка" магнитной антенный Point-1, которая позволяет позиционировать лодку относительно сторон света в статике

Рыбопоисковый комплекс опирается на показания трех датчиков. Бронзовый датчик Airmar TM150 CHIRP подобран в соответствии в углом килеватости и врезан через специальную второпластовую проставку, чтобы исключить возможность электрохимической коррозии.

Датчик CPT-60 от Raymarine Dragonfly и датчик от Lowrance StructureScan 3D смонтированы справа на транце, на специальной пластине

А сам блок StructureScan 3D скрыт от посторонних глаз в рундуке для ходового тента и найти его будет непросто!

На носовой части катера установлен троллинговый мотор MotorGuide Xi5 105 60" 36V Pinpoint GPS

Троллмотор, как и положено, оборудован системой Pinpoint с функцией GPS-якоря.

Владелец катера не собирается путешествовать с катером, и монтаж мотора выполнен без быстросьемной пластины - слайдера.

Владелец - серьезный рыболов и поэтому на носу нашлось место необходимому атрибут для трофейной рыбалки - носовой кнопке трима.

И традиционное фото на фоне бокса BoatLab.pro перед дорогой домой! Семь футов под килем, Finval 555 Pro Angler!